写于 2017-03-19 01:13:34| 凯发k8平台登录| 总汇

秋季法兰西岛经济形势的就业形势继续恶化,尤其令人担忧

INSEE指出,截至3月底,失业率为9.1%,“非常接近全省平均水平(9.1%对9.3%)

这种情况从未发生过“”二十多年来,国家比例已超过差异

有一点“

这种快速退化持续整个春天

因此,求职者的人数在一年内增加了20%(法国大陆的比例)

自2002年中期以来,在法兰勒就业-de-France继续衰落并且普遍存在,影响到工业,建筑业和第三产业

公共交通价格的强劲增长自8月1日起,该措施将在未来几天对许多人有效

由政府通过州长执行法兰西地区运输联盟(STIF)主席,该地区的增加对员工,公共交通的常规用户造成沉重打击

橙卡的平均价值为4.94%,中心区域(1-2和1-3)的用户甚至达到5.5%

如果距离有一定的减少,1-8区域的用户数量增加3.1%.Imagine的R卡是一个3.68%的飞跃......“这一增长的唯一替代方案是增加公共捐款和因此税收,“在主持下的声明说

该地区的省长

回想一下,对首都地区经济及社会理事会的全面研究表明法兰德法国是“人均交通量最少的国家”

虽然公共交通工具的行程/公里面积的63%是在那里制造的,但它只能获得该地区注册国家35.5%的学分

同样的CESR研究警告反对过度增加反作用

当选的共产党人是抗议这一高潮的人之一

对他们来说,关税政策和维持大量公共资金必须是权力下放和改革STIF的核心即将到来

工会的民主权利想要扼杀社会对话的强制性实践,并称赞社会伙伴的作用是UMP和UDF的演讲

事实上,这些组织的民选官员不会失去扼杀员工到自己组织的机会

在盛夏,他们与FN达成了共同的目标,并被选为阻止MNR,地区委员会,一个区域批准的100万欧元区域经理,愿意向执行委员会内的工会支付法律的所有领域

兰LE-de-France的

第三届议会假装假冒机场响应VOU交通部长Gilles De Robin,由UMP代理人Francois Michel Gono主持的第三机场议会信息任务,已经奠定了第一个三机场的想法虽然确认到2020年预计将达到1.25亿乘客,但今天这个数字是7100万

它的21项提案被简化为“淡出”的滋扰,试图掩盖梦幻般的增长

根据这些已知结论,巴黎地区的所有环境协会都谴责了不可接受的性质

作者:衡踌